一、国际贸易术语的定义
International Commercial Terms简称“Incoterms”，内含11 种贸易术语。目前最新的《国际贸易术语解释通则Incoterms2020》是国际商会（ICC）关于国内外贸易术语使用的通则，对国际贸易中通用的术语做了详尽并标准化的解释，作为全球国际贸易的通用语言，帮助全球贸易活动便利化。
最新的2020版本《国际贸易术语解释规则》共11种贸易术语：
●按照费用阶段区分，可以分为四类，分别是：“E”类（起运）、“F”类（主要运费未付）、“C”类（主要运费已付）、“D”类（到达）
●按照运输方式区分，可以分为两类：适合任何运输方式、适用于水上运输（即海运、内河运输）
二、国际贸易术语的重要性
在国际贸易买卖合同中，使用国际贸易术语解释通则中的术语可以明确当事方各自义务，并减少法律纠纷风险。
自1936年国际商会创立国际贸易术语解释通则以来，这套全球普遍接受的合同标准不断定期更新，以适应国际贸易的发展。
三、国际贸易术语详解
01 EXW 工厂交货（指定地点）
卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
特点：
--此术语是对出口人来说最可取的术语，因为它代表了卖方最小责任
--一旦买方进入工厂开始提取货物，一切货物处置事宜将由其自行负责（包括装载货物）
--在交单方面，卖方只需要提供商业发票或电子数据。如合同有要求，才需提供证明所交货物与合同规定相符的证件
02 FCA 货交承运人（指定地点）
卖方在指定地点将已经出口报关的货物交付给买方指定的承运人，完成交货。
特点：
--卖方应负责在约定地点将货物交付给买方承运人。这里要注意，风险转移不是以船舷为界，而是以货交承运人为界。所以说，一般情况下是在承运人控制货物后，风险由卖方转移给买方
--卖方也应办理货物出口报关手续
03 CPT 运费付至（指定目的地）
卖方在约定地点将货物交付给承运人，同时风险也将转移给买方，但卖方必须支付到指定目的地的运输费用。
特点：
--卖方应承担的责任与货交承运人（FCA）的情况基本相同，卖方需负责办理出口清关手续，但唯一区别是卖方需支付将货物运至目的地的费用
04 CIP 运费+保险费付至（指定目的地）
卖方在约定的地点将货物交付给承运人，同时风险也将转移给买方，但卖方必须支付到指定目的地的运输和保险费。
特点：
--卖方需承担的责任与运费付至指定目的地（CPT）时的情况基本相同，但需支付货物保险
--而保费有点要注意，卖方只需购买最低限度的保险险别即可，若买方要购买更高的保险险别，则需自行办理
05 FAS 船边交货（指定装运港）
卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
特点：
--FAS术语项下，船边通常是指船舶装卸设备的吊货机或岸上装卸索具可触及的范围
--在大宗货物的贸易中，特别是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易中，出口商通常采用该术语
06 FOB 船上交货（指定装运港） 国际贸易中常用贸易术语
指卖方必须在合同规定的日期或期限内，将货物运到合同规定的装运港口，并交到买方指派的船上，即完成其交货义务。
特点：
--在将货物装上买方指定的船只前，卖方应承担包括出口报关、港口杂费、国内段运输等所有的费用和风险
--当货物交付到船上后，买家将承担运费等所有相关责任
--在约定的时间内，买方拟派的船只未到，导致码头仓储费用或货物停留造成损失，或者船只虽按约定的时间到港，但是停靠码头时要排队，此时风险都应提前转移给买方
07 CFR 成本加运费（指定目的港）
卖方在船上交付货物并将风险转移给买方，卖方安排并支付到指定目的港的成本和运费。
特点：
--卖方应承担的责任与装运港船上交货（FOB）的情况基本相同，但也必须支付将货物运往港口的费用
--当货物交付到船上后，买家将承担所有相关责任
08 CIF 成本+保险+运费付至（指定目的港） 国际贸易中最常用贸易术语
采用CIF术语成交时，风险在船上交付时由卖方转移给买方，卖方安排并支付到目的港的成本、运费和保险费等费用。
特点：
--卖方应承担的义务与成本加运费指定目的港（CFR）的情况基本相同，但区别是要承担货物保险费
--关于保险与运费+保险费付至（CIP）的情况相同，卖方只需购买最低限度的保险险别即可，若买方要购买更高的保险险别，则需自行办理
09 DPU 运输终端交货（指定目的地）
卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后，将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用，而进口费用除外。
特点：
--术语中的交货地点仍旧是目的地，但这个目的地不再限于运输的终点，而可以是任何地方
10 DAP 目的地交货（指定目的地）
卖方承担货物的成本、风险和责任，直到在指定的目的地交付给买方。卖方负责货物的出口报关操作，但并不负责目的地的清关和缴税等操作。
特点：
--属于中的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点
--卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险
11 DDP 完税后交货（指定目的地）
卖方在指定目的地办完清关手续后，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。此术语下，卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在目的地应缴纳的任何进口清关费用和各类税费。
特点：
--与工厂交货（EXW）形成鲜明对比，在整个交付过程中，卖方将几乎承担了将货物运至约定地点过程中的所有费用、风险及责任
--若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。但是，如果当事方希望将进口所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明
四、总结
